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[2號線] 關于武漢老年卡 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2018-10-14 07:02:56 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 nafanyu0913 于 2018-10-14 16:36 編輯

建議武漢公交地鐵工作日上班高峰(7:00時~9:00時,17:00時~19:00時)取消老年卡免費乘車來緩解公共交通擁擠壓力,持老年卡的老年乘客如需乘坐的,仍需購票或刷武漢通付費乘車,老年卡建議實行貨幣化補貼,引導非必需高峰期出行選擇錯峰出行。

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2016-10-14
沙發
發表于 2018-10-14 07:36:37 |只看該作者
壞老人畢竟是少數,不能因噎廢食走極端。

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藤椅
發表于 2018-10-14 07:48:55 |只看該作者
zdq1818 發表于 2018-10-14 07:36
壞老人畢竟是少數,不能因噎廢食走極端。

建議學習上海搞老年卡貨幣化補貼,取消工作日地鐵公交高峰期乘坐優惠,控制高峰時段部分老年人滿城閑逛添堵,減少早晚高峰上班通勤擁擠,公交地鐵類似沖突相當多促進社會和諧。
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板凳
發表于 2018-10-14 07:55:38 |只看該作者
zdq1818 發表于 2018-10-14 07:36
壞老人畢竟是少數,不能因噎廢食走極端。

不是針對老年人,控制一下高峰時段非必要乘車需求減少擁擠,改善乘車環境。

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2010-10-25
報紙
發表于 2018-10-14 07:58:17 來自手機 |只看該作者
禁止不合適。建議老年卡高峰期收取正常票價的20%左右的費用。

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地板
發表于 2018-10-14 08:00:23 |只看該作者
打擊面不要太大,誰打人,拘留誰,不擴展到別人。

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發表于 2018-10-14 08:01:01 |只看該作者
simbaly 發表于 2018-10-14 07:58
禁止不合適。建議老年卡高峰期收取正常票價的20%左右的費用。

沒說禁止乘坐是禁止高峰時段免費,正常付費就行,沒必要提高票價有點極端。

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發表于 2018-10-14 08:06:05 來自手機 |只看該作者
也別上綱上線

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發表于 2018-10-14 08:06:58 來自手機 |只看該作者
nafanyu0913 發表于 2018-10-14 07:48
建議學習上海搞老年卡貨幣化補貼,取消工作日地鐵公交高峰期乘坐優惠,控制高峰時段部分老年人滿城閑逛添 ...

無論什么時段都有大量的老年人,部分線路幾乎全是老年人
http://i1.itc.cn/20131217/918_226a7084_ab78_1ebf_7bc5_9b8cfc68bcac_1.jpg

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發表于 2018-10-14 08:07:55 |只看該作者
jinjinwh 發表于 2018-10-14 08:00
打擊面不要太大,誰打人,拘留誰,不擴展到別人。

不叫打擊,控制一下高峰期非必需乘車減少擁擠,上海就是這樣實行的,好的我們要學習,高峰時段乘車擁擠對老年人乘車也不安全。

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發表于 2018-10-14 08:13:43 |只看該作者
Gratch 發表于 2018-10-14 08:06
無論什么時段都有大量的老年人,部分線路幾乎全是老年人

呵老年人空閑時間多到處玩可以理解,但是高峰時段還是少出來擠也不安全,擁擠脾氣易燃易爆炸!

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發表于 2018-10-14 08:30:32 |只看該作者
腦洞一下,要是取消老年卡免費乘車實行貨幣化補貼,老年人出行減少地鐵客流下降。

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發表于 2018-10-14 08:34:14 |只看該作者
本帖最后由 acmimian 于 2018-10-14 08:35 編輯

路面公交車專用道,工作日設立了早晚高峰時段禁止社會車輛駛入

地鐵也可以設立早晚高峰時段
早9.:00之前
晚16:30-19:00

這個時段不享有老年卡免費

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發表于 2018-10-14 08:38:56 |只看該作者
nafanyu0913 發表于 2018-10-14 08:30
腦洞一下,要是取消老年卡免費乘車實行貨幣化補貼,老年人出行減少地鐵客流下降。

無所謂 反正老年卡也不納入客流統

鼓勵老年人錯峰出行也有助于地鐵管理及運行效率,拿時間換地鐵空間

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發表于 2018-10-14 08:44:37 |只看該作者
acmimian 發表于 2018-10-14 08:34
路面公交車專用道,工作日設立了早晚高峰時段禁止社會車輛駛入

地鐵也可以設立早晚高峰時段

一個改善車外環境一個改善車內環境。

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